My kingdom for a container!

De stock van geneesmiddelen wordt nu op 4 verschillende plaatsen opgeslagen in ons niet al te grote ziekenhuisje. Geen goede zaak dus wil de pharma graag extra plaats om alles te stockeren en vooral te centraliseren. Er is geen plaats meer om bij te bouwen en al zeker niet om een reeds in gebruik zijnde stuk grond in te palmen. Wat te doen.. containertje bijplaatsen? Gemakkelijker gezegd dan gedaan. Er staan veel containers, maar een goeie container die waterdicht is, transport voor deze container regelen en een kraan vinden is een heel ander paar mouwen. Op de koop toe verwachten we dat er een verzekering is mocht er iets verkeerd lopen.

Alles samen is het als een eenhoorn zoeken op een geitenboerderij. De zoektocht is lang voor mij begonnen maar plots is er toch een leverancier die een verzekering heeft en de container kan leveren ter plaatse! De zoektocht begint in de haven van Bangui. Euh chef, van deze container is er letterlijk een stuk af. Je zal beter moeten doen dan dit… Op de volgende ben ik verliefd! Deze zal het worden. We sluiten een contract af dat ik 30 keer heb herschreven om zeker te zijn dat we aan alles denken. We tekenen het contract en hij vertrekt met het voorschot van 50% (iets wat hier blijkbaar heel gebruikelijk is) 2 dagen later zal hij de container leveren, zegt hij.

Onze voorbereidingen kunnen beginnen. Dak eraf nemen, Elektriciteit aanpassen, poort wegnemen, alles wat in de weg kan zitten moet er aan geloven. Maar het is voor de goeie zaak. De volgende dag krijg ik een telefoontje dat de container die ik gezien heb, niet meer beschikbaar is… Die kerel heeft dus een container verkocht die niet van hem is. Lap, bellen en mailen naar de bank om de cheque te blokkeren. Een traag bankensysteem heeft zo zijn voordelen denk ik bij mezelf. We krijgen een mail terug van de bank met de bevestiging dat de cheque geblokkeerd is. Oef, geen geld verloren. De volgende dagen neemt hij me mee naar verschillende containers, maar ze zijn niet zo mooi als die ene die ik gezien heb. Na enkele dagen en enkele containers zie ik er eentje die erdoor kan. De levering zal de volgende dag al zijn om 10u. Ze gaan hem onmiddellijk op zijn plaats zetten. Om 11 u krijg ik door dat hij de container niet mag verplaatsen van de politie. Hij moet wachten tot 16u zegt hij. Ik krijg weer een knagend gevoel in mijn onderbuik. Ik neem van onze voertuigen en ik ga gaan kijken om te zien of zijn verhaal klopt. Inderdaad op het rond punt van het stadion zie ik een vrachtwagen en een grote kraan passeren op terugweg naar de haven. Zijn verhaal kan dus kloppen.

Rond 17u komt de container toe, met een kraan die hem enkel van de vrachtwagen kan nemen. De andere grotere kraan was niet meer beschikbaar. Maar morgen komen ze opnieuw rond 10u om hem op zijn plaats te zetten. Tijdens het afladen sneuvelt er een hekje en een stuk boom. Zolang er niemand onder zit, ben ik al bij. Deze werkwijze is echt onveilig, maar dit is hoe het er hier aan toe gaat. De dag erna is hij er natuurlijk niet om 10u maar om 13u is hij er wel. Het circus kan beginnen! De eindeloze dans van kraan verplaatsen, de kraanman die geen flauw idee heeft van hoe hij zijn kraan correct moet bedienen en de kraan zelf ziet er ook echt gehavend uit. Na 2 uur staat hij eindelijk op zijn plaats! Victorie We kunnen beginnen met alles terug te plaatsen en een dak te voorzien voor onze container!